Les grandes dates de la Jaguar Type E
1961 - Présentation en mars au salon de Genève (coupé et cabriolet, 6 cyl. XK 3,8 l, boîte 4 Moss, plancher plat). Premières livraisons en France à l'été.
1962 - En mai, plancher surbaissé.
1963 - En août, partie centrale du tableau de bord en noir.
1964 - En octobre, nouvelle version 4,2 l (toujours 265 ch SAE), boîte 4 Jaguar synchronisée, sièges plus épais?
1966 - Au printemps, coupé 2+2. Boîte automatique Borg Warner Model 8 en option.
1967 - Série dite " un et demi " : suppression des bulles de phares, boutons de commande modifiés, 2 carburateurs Stromberg sur modèle U.S.
1968 - Série 2 : capot modifié, prise d'air agrandie, clignotants sous pare-chocs, freins Girling à 3 pistons. Direction assistée en option.
1969 - En mai, sièges inclinables, 2 essuie-glaces, circuit de refroidissement agrandi.
1971 - En avril, lancement de la Type E V12 série 3 : 12 cyl. , 4 carburateurs, empattement long, passages de roues agrandis, jantes à voile plein, direction assistée en série.
1974 - En sptembre, arrêt de fabrication des cabriolets Type E (1973 pour les coupés).